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Coordination marée noire



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   Un barco abandonado en agosto en Alicante, el último caso

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dimanche 19 décembre 2010
statut de l'article : public
citations de l'article provenant de : El Pueblo de Ceuta


La Organización Internacional del Trabajo (OIT) trabaja con una base de datos de barcos abandonados en todo el mundo. Generalmente, los problemas económicos y los accidentes son las principales causas por las que los armadores se desentienden de las embarcaciones.

Esta misma semana, en la web de la OIT aparecían un total de 79 casos en todo el mundo y 8 de ellos en España. Sin embargo, la ITF, que es una federación internacional de sindicatos de marineros, en la que se engloban CC.OO y UGT, tiene contabilizado un caso reciente sin notificar aún. Se trata del ‘Melek N’, un buque de bandera en San Vicente y Granadillas y armador turco, que esté en el puerto de Alicante desde agosto pasado. Parte de los marineros se marcharon, pero quedan allí tres georgianos y un turco.

Varios de los 8 barcos que aún aparecen como abandonados para la OIT han ido resolviendo su situación en lo que se refiere a los marineros, según fuentes de la IFT en España. Los casos del ‘Capella’ en Pasajes, ‘Concel Pride’, (Algeciras,) ’Egehan’ (Alicante) y ‘Virtus’ (La Coruña) han resuelto su situación mediante el pago a los tripulantes o por vía judicial en el caso del buque que estaba en Algeciras.

Los trabajadores del ‘Atlantic Star’ (Las Palmas) y ‘Ectasy’ (Alicante) fueron abandonados por el armador. El ‘Greenland’, que estaba embarrancado en Avilés, fue finalmente desguazado.

La embarcación ‘Geminis fishing vessel’ permanece en Las Palmas pero no se sabe realmente cual es su situación.

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